武汉中亚班列一年开行量同比增长72%
武汉中亚班列一年开行量同比增长72%
武汉中亚班列一年开行量同比增长72%原标题:湖北(húběi)铁路集团冲刺(chōngcì)“双过半” 武汉中亚班列一年开行量同比增长72%
武汉中亚班列在霍尔果斯口岸。(受访单位供图(gōngtú))
6月12日,一列(yīliè)由55节车厢组成的集装箱列车抵达霍尔果斯口岸(kǒuàn),它由武汉吴家山站始发,满载空调(kōngtiáo)、树脂、无纺布等商品,价值2300万元(wànyuán),装满110个标准集装箱,预计于6月17日到达目的地乌兹别克斯坦。
这是湖北铁路集团(jítuán)中亚班列(武汉(wǔhàn))开行一周年以来,开出的第43趟列车,开行量同比增长72%。其中,今年以来开行26列共计2090个标准集装箱,货值约(yuē)4.2亿元,开行量同比增长一倍,其中去程同比增长243%。数据增长的背后,是旺盛的贸易需求。“武汉中亚班列运送的主要(zhǔyào)货物为武钢的汽车镀锌钢板、麻城(máchéng)的石材、美的空调,以及(yǐjí)汽车整车、汽车配件、家用电器(jiāyòngdiànqì)、电机(diànjī)设备等。”湖北铁路集团国际联运公司副总经理张鹏介绍,随着共建“一带一路”进入高质量发展新阶段,中亚地区成为湖北汽车零部件、光电子(guāngdiànzi)等优势产业的重要市场。
多年来,湖北外贸出口中亚地区,长期依赖外省铁路通道,造成我省口岸外贸出口量减少、企业物流成本增高。一年前,湖北铁路集团整合省内优质资源,积极组织(zǔzhī)省内及周边省份货源向武汉集结,全力争取国铁集团临时计划(jìhuà)和临时调度命令(mìnglìng),在中铁武汉局、中铁集装箱武汉分公司、武汉海关等单位通力协作下,持续组织开行中亚班列(武汉),培育了我省中亚班列市场(shìchǎng)。今年4月,中亚班列(武汉)图定(túdìng)线路获批(huòpī),每周固定(gùdìng)开行1班。
张鹏称(zhāngpéngchēng),中亚班列(武汉)图定线路是湖北首条直达中亚国家的国际(guójì)铁路联运班列图定线路,为湖北及周边省份企业出口中亚地区开辟了一条物流新通道,促进了我省口岸(kǒuàn)外贸出口量增长。
“机电产品是(shì)乌兹别克斯坦(wūzībiékèsītǎn)进口的重要货类,湖北产品在当地有很大市场需求。”湖北川桥实业有限公司负责人陈蔚介绍,本次货物以空调为主,同时涵盖汽车零部件、工程建材(jiàncái)等。他说,这批集装箱从湖北集结,直接在武汉发货,相比以前绕道省外发货的线路,通过武汉的中亚班列整体运费降低(jiàngdī)二三成(èrsānchéng)。
中亚班列(武汉)的(de)开行,为湖北融入高质量共建“一带一路”增加了新(xīn)支点。常态(chángtài)化运行后,武汉中亚班列已通达中亚哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等8个国家的13个城市(chéngshì)。湖北铁路集团负责人表示,将继续争取更多中亚班列(武汉)图定线路,稳步扩大中亚班列(武汉)开行规模。同时,积极开辟国际联运新通道,探索“中吉乌”“中亚班列 跨里海航线”的公铁、铁海(tiěhǎi)等多式联运通道,助力湖北企业拓展国际市场,推动(tuīdòng)武汉国际物流枢纽功能(gōngnéng)升级,整体提升支点的开放辐射力。(记者戴辉、通讯员芦忠章(lúzhōngzhāng)、实习生袁旻)
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原标题:湖北(húběi)铁路集团冲刺(chōngcì)“双过半” 武汉中亚班列一年开行量同比增长72%
武汉中亚班列在霍尔果斯口岸。(受访单位供图(gōngtú))
6月12日,一列(yīliè)由55节车厢组成的集装箱列车抵达霍尔果斯口岸(kǒuàn),它由武汉吴家山站始发,满载空调(kōngtiáo)、树脂、无纺布等商品,价值2300万元(wànyuán),装满110个标准集装箱,预计于6月17日到达目的地乌兹别克斯坦。
这是湖北铁路集团(jítuán)中亚班列(武汉(wǔhàn))开行一周年以来,开出的第43趟列车,开行量同比增长72%。其中,今年以来开行26列共计2090个标准集装箱,货值约(yuē)4.2亿元,开行量同比增长一倍,其中去程同比增长243%。数据增长的背后,是旺盛的贸易需求。“武汉中亚班列运送的主要(zhǔyào)货物为武钢的汽车镀锌钢板、麻城(máchéng)的石材、美的空调,以及(yǐjí)汽车整车、汽车配件、家用电器(jiāyòngdiànqì)、电机(diànjī)设备等。”湖北铁路集团国际联运公司副总经理张鹏介绍,随着共建“一带一路”进入高质量发展新阶段,中亚地区成为湖北汽车零部件、光电子(guāngdiànzi)等优势产业的重要市场。
多年来,湖北外贸出口中亚地区,长期依赖外省铁路通道,造成我省口岸外贸出口量减少、企业物流成本增高。一年前,湖北铁路集团整合省内优质资源,积极组织(zǔzhī)省内及周边省份货源向武汉集结,全力争取国铁集团临时计划(jìhuà)和临时调度命令(mìnglìng),在中铁武汉局、中铁集装箱武汉分公司、武汉海关等单位通力协作下,持续组织开行中亚班列(武汉),培育了我省中亚班列市场(shìchǎng)。今年4月,中亚班列(武汉)图定(túdìng)线路获批(huòpī),每周固定(gùdìng)开行1班。
张鹏称(zhāngpéngchēng),中亚班列(武汉)图定线路是湖北首条直达中亚国家的国际(guójì)铁路联运班列图定线路,为湖北及周边省份企业出口中亚地区开辟了一条物流新通道,促进了我省口岸(kǒuàn)外贸出口量增长。
“机电产品是(shì)乌兹别克斯坦(wūzībiékèsītǎn)进口的重要货类,湖北产品在当地有很大市场需求。”湖北川桥实业有限公司负责人陈蔚介绍,本次货物以空调为主,同时涵盖汽车零部件、工程建材(jiàncái)等。他说,这批集装箱从湖北集结,直接在武汉发货,相比以前绕道省外发货的线路,通过武汉的中亚班列整体运费降低(jiàngdī)二三成(èrsānchéng)。
中亚班列(武汉)的(de)开行,为湖北融入高质量共建“一带一路”增加了新(xīn)支点。常态(chángtài)化运行后,武汉中亚班列已通达中亚哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等8个国家的13个城市(chéngshì)。湖北铁路集团负责人表示,将继续争取更多中亚班列(武汉)图定线路,稳步扩大中亚班列(武汉)开行规模。同时,积极开辟国际联运新通道,探索“中吉乌”“中亚班列 跨里海航线”的公铁、铁海(tiěhǎi)等多式联运通道,助力湖北企业拓展国际市场,推动(tuīdòng)武汉国际物流枢纽功能(gōngnéng)升级,整体提升支点的开放辐射力。(记者戴辉、通讯员芦忠章(lúzhōngzhāng)、实习生袁旻)
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